筑建海綿
- 領域：山東 青島市|建筑設計師工藝美術師
- 電話：13808981867
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山東筑建海綿建設公司為青海人行道修建工程提供保障，山東筑建海綿城市建設有限公司，總部位于青島市嶗山區巨峰創業大廈，是一家專注于海綿城市建設環保材料研發、生產、應用于一體的高科技技術型企業。公司研發、生產的海綿城市建設專用透水保水水泥混凝土無機型外加劑，是生態海綿城市建設所需要的核心產品，同時因為是未來環保城市建設發展不可或缺的基礎材料，該產品具有環保、強度高、抗凍融性好、壽命長等特點，可適應于步行道、停車場和各等級汽車荷載道路等多種應用環境。該技術的應用使得硬化道路成為了具備“自然滲入、自然積存、自然凈化”的優質城市海綿載體，從源頭緩解了城市“內澇”、“熱島效應”等問題。 山東筑建海綿城市建設有限公司作為一家以科技創新為引擎、以技術服務為核心的專業化公司，經過公司工程技術團隊的不懈努力、攻堅克難，完全掌握了海綿城市建設的施工組織計劃和問題解決方案，在城市建設生態技術改造方面，公司遵循綠色生態建設里面，立足“著眼于未來”的發展思維，以超高的性價比打造優質人類宜居環境，為海綿城市和智慧城市的發展建設貢獻屬于我們的一份力量。
隨著城市化進程的加快，現代城市地表被越來越多的建筑物和混凝土等所覆蓋，這種地表的“硬化”使得大氣降水難以及時滲入地下。引發“城市熱島”、地下水短缺和暴雨時節雨水漫流等一些列環境問題。透水磚作為一種新型環保透水磚應運而生。透水磚因其具有良好的透水性、保水性和透氣性，能有效遏制“城市熱島”現象的產生，緩解地下水短缺和改善暴雨時節雨水漫流的現象。同時，隨著給水廠水源的污染，給水污泥產量逐步增多，給水污泥處置成為水處理行業中繼污水污泥處置難題后的又一個難題。 給水污泥跟粘土成分相似，本試驗利用給水污泥為主要原料，添加粗骨料普通砂制備透水磚。本文研究的主要內容及其結果主要有以下幾方面：
(1)原料的理化性質分析：采用等離子體發射光譜儀測定了給水污泥和粉煤灰的化學成分，結果表明給水污泥和粉煤灰的化學成分跟粘土相似。利用掃描電子顯微鏡/能量色散譜儀分析了給水污泥和粉煤灰的微觀形貌，發現兩種原料均成疏松多孔狀，可提高透水磚的孔隙率。
(2)正交試驗：通過物料配比、成型壓力、燒結溫度、保溫時間和骨料粒徑五因素三水平試驗，表明物料配比、成型壓力和燒結溫度是影響透水磚抗壓強度和透水系數的最主要因素。
(3)造孔方法研究：分別采用添加發泡劑、添加造孔劑和添加粗骨料堆積成孔三種方法提高透水磚透水系數
透水地坪路面結構 將透水性混合料直接攤鋪在路基上，經壓實、養護等工藝構筑而成的路面即為透水混凝土路面。透水性混凝土路基應穩定、均質，以保證雨水能夠順利滲透。 與傳統的封閉性路基結構相比，透水性混凝土路基是開放式的。透水地坪路面類型 在我國，透水地坪路面鋪裝主要用于園區道路、步行道、停車場、廣場等，根據荷載大小以及土壤滲透性的不同。全透水結構人行道 當土基滲透系數>10－6m/s，且滲透面距離地下水位＞1.0m，路面用于人行道時，可以采用全透水結構人行道。雨水沿面層、基層下滲，滲入路基中。基層可采用級配砂礫、級配碎石及級配礫石，厚度不應小于 150mm。例如南京白下區的光華路東段人行道在 2008 年的改造中，就采用了此種類型的透水混凝土路面結構。 全透水結構其他道路 當路面用于非機動車道或者景觀硬地等其他道路時，可以采用全透水結構道路。 在級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層上增設多孔水泥穩定碎石基層，一般多孔隙水泥穩定碎石基層厚度不小于200mm，級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層厚度不應小于150mm。例如西安大明宮國家遺址公園御道廣場采用的就是這種結構，透水混凝土面層厚120mm，基層采用300mm厚的級配碎石。
山東筑建海綿建設公司聯系人：沈經理 咨詢電話：13808981867 公司網址：http://www.zhujianhaimian
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