1991年，紳士賽車手佛朗哥·德保利(Franco de Paoli)買了一輛新的路虎攬勝，準備參加同年舉行的巴黎-莫斯科-北京拉力賽。該活動被取消，導致保利在同年埃及法老拉力賽中駕駛路虎攬勝—贏得T2班。法老拉力賽在超過3100英里的埃及沙漠中舉行，將人類和機器推向了極限。路虎攬勝參加了1993年巴黎-達喀爾拉力賽，但由于機械故障未能完成比賽。1995年，這輛SUV將作為當年巴黎-達喀爾拉力賽的媒體車，跟蹤比賽并提供賽事報道。保利將路虎攬勝恢復到基本的庫存配置，并定期駕駛它。