一半的米蘭人居住在娛樂空間最少的區域，可以24小時訪問。這迫使人們搬到其他地區去尋找綠地，這往往會使當地公園人滿為患。在新冠肺炎的背景下，Systematica的研究強調了進入露天聚集空間的重要性，并提出了如何適應健康大流行后不斷變化的社會行為的城市環境。

      這項研究采用了一種分析方法，旨在解決城市向更廣泛和更均勻的公共空間供應過渡的問題。正如現在所知，目前的大流行病正在影響綜合社會行為的變化，特別是在城市地區引起共鳴。事實上，正是在這樣的現實情況下，社會才能重新認識到進入露天集合空間的重要性，并在許多情況下認識到，在許多情況下，缺乏從家里步行方便出入的公共空間。系統a目的是通過采用分析工具來量化新出現的需求，并概述對這些新的集體要求作出的有針對性的回應，以支持城市規劃的演變。

      這項研究源于對米蘭公共空間的全面調查。從官方來源和平臺收集的數據與專門研究相結合，以創建一個主要公共空間類別的地圖集，如公園、花園、狗區、演講臺、廣場和步行區。

公園和花園：11%的城市土地被公共公園占用
米蘭公共領域的總體面積達到2100萬平方米。公園和花園占優勢，占市轄區的11%。

      根據以往的分析，突出了綠地相對于其他類型的公共空間的優勢，分析了中等規模的公園和每個社區花園的分布情況。

      每個社區的人口與可利用的主要公共綠地面積之間的關系相當于人均290平方米的平均供應量。如果不包括大型城市公園占用的社區(Parco Sempione、Giardini di porta Venzia、CittàParco Bosco、Parco Navigli、Parco Forlanini-Ortica、Cascina triulza-Exo等)。這一平均數減少到每人不到80平方米。

      通過等時分析，可以確定居民住在離某一特定地點不到15分鐘路程的城市地區。這個城市的讀數顯示出在15分鐘內能夠到達一個娛樂區的居民人數，而城市地區的服務最少。調查顯示，中型公園和大型公園的分布使城市的一些地區暴露在外。通過確保城市的廣泛覆蓋，其他娛樂區的擴散減少了這一不足。然而，這些地區的供應減少，人均平均1.4平方米。

      該圖顯示了通過等時線分析得到的結果的詳細處理。分析過程從每個人口普查單元15分鐘內提供的公共空間開始。然后，對居住人口的相關信息進行了分析。該方法使我們能夠在每個人口普查單元15分鐘內獲得一個城市地區的綜合讀數，將人口密度與可供娛樂的區域進行比較。彩色刻度顯示每個居民在15分鐘內可使用的娛樂區域總數。如地圖所示，更多的關鍵地帶位于外部環形公路附近，沿東北、東南和西部軸向公路延伸。

      正如對米蘭公共領域的調查所強調的那樣，公園在所有城市娛樂區中發揮著最大的作用。根據它們的面積和與居民區的鄰近程度，編制了一份擁擠風險圖。這項工作是在每個公園15分鐘內為每位居民提供面積的情況下進行的。每個居民提供不到2平方米的綠地被認為可能受到擁擠風險的影響。 

      新冠肺炎大流行的蔓延，使城市地區公共空間的提供成為全球爭論的中心。在米蘭，就像在許多其他大城市地區一樣，據報道公共空間的非正式用途。仔細閱讀這些習慣，不能不認為它們是對社會經過時間考驗的需求的無聲表達。70年代以來，城市規劃和環境心理學學者的開創性貢獻，揭示了非正式集體行為的物理痕跡，作為規劃工具外部需求的表達。目前的情況需要仔細研究，調查新形式的重建公共領域。 

      研究報告的結論旨在為整個市政領域的公共領域的同質化提供初步指導方針，以促進對正在進行的社會發展作出有條理和適當的反應。最后，考慮了在全球范圍內為擴大現有公共領域而采取的一些行動。 

      這一分析過程確定了一些相對于居住人口而言，公共空間不那么廣泛和范圍較少的城市地區。地圖將這些地區劃分為8個主要區域，影響到25個米蘭社區。對每一種情況，都建議根據城市的中間規定增加公共區域。這一增加反映了公民有可能在離開住所15分鐘內總共擁有1,000平方米的公共空間。這一價值將使有關地區更接近目前在城市南部地區的公共空間供應水平(porta lodovica、porta Ticinese、porta vigentina)。

      在旨在增加公共空間的擬議干預措施中，地圖上綠色的毛細血管當地公路網可以發揮關鍵作用。可能禁止車輛通行的當地道路配額以紅色報告。這一戰略可在大流行病蔓延期間暫時實施，或偶爾在周末實施，以確保在必要時更好地提供安全的公共空間。其中一些轉變有望成為永久性的，以便使居民能夠平衡地進入公共領域。