福田交通樞紐對導示系統的要求很高

老街站用皮影形式描畫正在織布的婦女



翠竹站的鏤空竹影



田貝站背景墻頗有特色

　　深圳設計師張建民走的是一條科班出身設計師的標準道路，設計生涯卻一波三折。在創業的最初10年里，他曾迫于工業設計市場不景氣，兩次轉型平面設計，以積累資金重回本行。他一直處于基本維持公司運轉的階段，直到2003年接手深圳地鐵導示系統設計，才獲得了事業的突破口。他用工業設計的思維方式介入導示領域。即將全線開通使用的深圳地鐵3號線會以怎樣的藝術氣質示人？國內最大的地下火車站福田交通樞紐怎樣實現井然有序？導示系統設計師張建民向記者詳細解析——

　色彩導示國內最大地下火車站

　　福田交通樞位于深圳市中心地下，這個龐大工程的導示系統設計正是由張建民擔任總裁的中世縱橫設計負責。張建民坦言，福田交通樞紐導示系統設計難度比較大，這里日均可換乘35萬人次，27萬平方米相當192個足球場面積大小的地下火車站擁有32個出口，而地鐵、高鐵、出租車、公交車等通道交錯對接。如此錯綜復雜的空間，很容易讓行人摸不著方向，因此科學的導示系統非常重要，它能讓所有的交通信息迅速、快捷、簡單、明了，快速有序地疏散人群。

　　“我們采用的方法是不斷做減法。把復雜的信息簡單化。比如坐火車的人，通過設計讓他不用接收地鐵的信息。在色彩上進行不斷強化。藍色代表火車，灰色代表地鐵，標識是根據人的行走習慣溜邊放。如果你要去坐火車，在標識的指引下不斷往里走，看到的藍色會越來越多，越來越突出。用這種方式強化人們意識的正確性。其次，是把次要信息從主要信息中剝離，比如洗手間、購物場所、餐廳等公共服務信息與主要路牌信息做形式上的分離。不是一次性把所有信息都給行人，以避免混亂。除了靜態的標示牌，還會配上動態的LED屏幕，告知此刻不同出口的情況。”張建民說，導示系統在經過人性化的設計后，也變得善解人意，就這樣成了空間的說明書。

　　深圳地鐵導示成人生轉折

　　張建民因為導示設計而得名，而他的專業其實是工業設計。

　　2003年，張建民才開始涉足導示系統設計。他為深圳地鐵做的標識系統采用了開創性的設計，不同站點采用不同設計風格。最突出的就是在地鐵座椅上變換花樣：科學館站采用電腦鍵盤造型，大劇院站的座椅則是黑白相間的鋼琴琴鍵。一站一景的設計特色，曾讓外國游客在深圳本地論壇上熱議了好一陣。

　　深圳地鐵項目讓張建民在導向標識設計領域異軍突起。廣州地鐵前來取經，邀請他為廣州地鐵做導示系統修改方案。隨后這些年，張建民陸續中標了成都、武漢、無錫、東莞等城市地鐵項目的導向標識系統設計。香港亞洲博覽館、北京2008年奧運主場館——鳥巢標識系統項目、天津奧體中心、北京南站、上海世博會等大型項目也先后向他伸出了橄欖枝。

　　“我一直用工業設計的方法在做導示系統設計。注重人以及人的需求，好用比好看更重要。”在不斷實踐的過程中，張建民摸索出了自己獨有的一套導示設計標準。

　　公共設施設計 代表城市氣質

　　日本做過一個研究表明，一個成功的導示系統不僅可以把問題說明白，還可以提高30%以上的社會效率。“在導示設計上，國外有開設專業，而國內沒有。”張建民說。他去過布魯塞爾、東京等城市，看到當地的路牌、公交車站會被游客當成景觀拍下來。“這些東西散落在城市里，代表的是這個城市的形象和氣質。”

　　然而，導示設計一直被人們誤認為很簡單。張建民說，實際上，導示系統的范圍很廣，路燈、電話亭、候車廳、站牌、垃圾桶、井蓋這些看似不起眼的設施都屬于此。“可是，在國內這些內容幾乎沒有設計的痕跡。為什么人們有時會說這些公共設施不好用？就是缺少了設計。”他不無遺憾地說。他把一個城市比作一個人。“建筑就是人本身，外部裝修是著裝，而導示系統就是起畫龍點睛作用的首飾。只是中國的城市對導示的認識還停留在搪瓷鋼板、烤漆的藍牌子等簡單層面上。這是對城市景觀的破壞。”

　　他認為，深圳作為全球“設計之都”，更需要用門戶設計來凸顯城市的現代氣質和藝術氣息，設計師的參與必不可少，要多給他們參與的機會與空間。

　　藝術元素扮靚深圳地鐵

　　讓人欣喜的是，城市總在一點點的改變。 即將全線投入使用的地鐵3號線加入了很多藝術元素。皮影、水墨、都市連環畫、浮雕都以噴繪方式點綴在了地鐵里的柱子、墻體、座椅、燈箱廣告上。3號線30個站點，也是一站一設計，根據本站點的地理文化特色而設計。可以看到，購物公園站搭配著摩登女郎的現代漫畫，而歷史悠久的老街站則用皮影形式描畫著正在織布的婦女。

　　整條3號線的導示系統設計和藝術裝飾以及列車車身都是由張建民的團隊完成的。“藝術元素點綴和裝扮地鐵，這是深圳開始定位城市藝術氣質的開始。”張建民說。3號線的列車也別具一格，是用動感的運動員形象錯落有致噴繪出色彩鮮亮的大運專列。整條3號線彰顯了深圳的青春朝氣，迎接世界友人。

張建民

　　張建民，生長在青海西寧，大學求學西安，就讀西北輕工業大學工業設計專業，1994年畢業后就到深圳創業，成立了自己的設計公司。高級工藝美術師、中國機械工程學會工業設計分會理事、深圳市設計聯合會副主席、深圳工業設計行業協會副會長。曾在2005年獲中國設計業十大杰出青年提名、2008獲廣東省十大青年設計師稱號。目前是陜西科技大學藝術與設計學院和廣東工業設計學院特聘教授。